10月11日-12日，由中國民用航空適航審定中心（簡稱適航審定中心）主辦、民航上海航空器適航審定中心（簡稱上海審定中心）承辦、中國商飛上海飛機設計研究院（簡稱中國商飛上飛院）和廣州廣電計量檢測股份有限公司（簡稱廣電計量）共同協(xié)辦的第三屆適航審定技術論壇——結(jié)構(gòu)強度、機械系統(tǒng)、電子電氣和法規(guī)標準專業(yè)技術研討會在無錫舉辦。
會議聚焦航空機載產(chǎn)品的研發(fā)、驗證和適航審定技術，分享適航審定與取證的經(jīng)驗和見解，吸引來自適航審定系統(tǒng)各單位、主機單位、供應鏈單位和高校的院士、專家、學者、企業(yè)代表共200余人參會，打造了一場高規(guī)格、高水平的適航審定技術交流盛會。
會上還發(fā)布了由廣電計量技術專家團隊編寫、國防工業(yè)出版社出版的《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》。該專著為國內(nèi)首部對民用飛機機載設備環(huán)境鑒定試驗標準以及適航規(guī)章條款進行深入解讀的著作，具有探索開創(chuàng)意義。
貫徹“五個融合” 打造高水平適航審定技術交流平臺
當前我國正處于民航大國向民航強國邁進的關鍵時期，航空產(chǎn)品適航是民用航空安全的重要保證，適航審定能力的強弱直接關系到民航強國建設目標的實現(xiàn)，也關系到我國在國際民航業(yè)的主導權(quán)、話語權(quán)。全面補齊適航審定短板、提升適航審定能力，亟需凝聚產(chǎn)業(yè)鏈各方力量，加速推進民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（圖：黃敦鵬致辭）
廣電計量黨委書記、總經(jīng)理黃敦鵬致辭表示，航空裝備制造是高端裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，建立和完善航空裝備及機載配套產(chǎn)品的檢測試驗體系是適航審定中的重要一環(huán)。廣電計量真情服務國產(chǎn)大飛機事業(yè)發(fā)展，構(gòu)建了“一站式”航空計量檢測綜合技術服務能力，承擔了國內(nèi)重要飛機型號的試驗任務。希望能以本次活動為契機，凝聚科研力量“補短板、強弱項”，推動快速建成能適應我國民用航空運輸業(yè)和制造業(yè)快速發(fā)展需求、國際先進的適航審定系統(tǒng)能力。
（圖：劉文恭致辭）
中國商飛上飛院副院長劉文恭致辭表示，中國商飛在民航局適航審定部門的全面支持和有效保障下，適航能力建設獲得了長足發(fā)展。大飛機戰(zhàn)略不僅關系航空制造產(chǎn)業(yè)，更關系民航強國建設，只有向航空運輸業(yè)不斷學習并全面融入，國產(chǎn)民機才能走得更遠。中國商飛將堅持以客戶為中心，把局方的科學監(jiān)管、嚴格監(jiān)管轉(zhuǎn)化為飛機的市場競爭力和客戶滿意度，進一步使國產(chǎn)民機具備商業(yè)化使用價值，并推動國產(chǎn)民機制造與航空運輸?shù)纳疃热诤希_保大飛機事業(yè)安全發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展。
（圖：張森致辭）
適航審定中心副主任張森發(fā)表致辭。他表示，本次活動旨在深入貫徹落實民航局關于“理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合”的指示精神，搭建平臺，聚集英才，交流分享適航經(jīng)驗和見解，持續(xù)提升適航能力，保障民用航空安全，促進航空工業(yè)發(fā)展。“十三五”期間，適航審定中心不斷加強適航審定隊伍建設，全面提升適航審定能力，持續(xù)推進一批國之重器的適航審定工作取得進展，未來將繼續(xù)貫徹落實“五個融合”要求，與航空工業(yè)單位構(gòu)建新型合作關系，共同提升適航能力，為建設民航強國和交通強國不懈奮斗，貢獻力量。
專家學者論道 共話航空技術發(fā)展新方向
近年來我國民用航空裝備與制造技術迅猛發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝得到越來越廣泛的應用，相應領域的前沿技術與基礎理論研究，對提升適航審定技術能力至關重要。
（圖：揭裕文做主題發(fā)言）
本次活動特邀中國科學院院士閆楚良，上海審定中心副主任揭裕文做主題發(fā)言。揭裕文做《25部適航審定規(guī)章發(fā)展趨勢》主題發(fā)言，對《運輸類飛機適航標準（CCAR25）》規(guī)章修訂歷史進行回顧總結(jié)，并介紹了當前建議稿修訂情況，通過新舊版本和國內(nèi)外要求對比形式，全面分析修訂要求細則；他表示，希望工業(yè)界能與局方共同攜手，推動中國運輸類飛機適航標準的不斷完善。
（圖：閆楚良做主題發(fā)言）
閆楚良院士做《通用飛機產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展》《堅持自主創(chuàng)新 堅持守正創(chuàng)新》主題發(fā)言，針對我國通用飛機種類與國家相關扶持政策，特別是旋翼無人機對于城鄉(xiāng)電子商務、快遞物流體系的建設進行了深入淺出的介紹；同時圍繞飛機設計壽命和結(jié)構(gòu)安全使用壽命問題，介紹了載荷譜的實測和編制方法，強調(diào)要借助真實測試大數(shù)據(jù)來指導飛機的定壽延壽，以充分確保飛機安全性。
本次專業(yè)技術研討會聚焦結(jié)構(gòu)強度、機械系統(tǒng)、電子電氣和法規(guī)標準四個專業(yè)，來自適航審定中心系統(tǒng)各單位、主機單位、供應鏈單位和高校的近百位青年科技工作者開展內(nèi)容豐富的論文宣講，涵蓋了基礎理論與方法、材料、電子、機械、信息化系統(tǒng)等領域，為弘揚學術創(chuàng)新，推動研究成果落地注入新活力、打開新思路。
（圖：專業(yè)技術研討會現(xiàn)場）
專著首發(fā) 填補國內(nèi)民航環(huán)境鑒定實踐指導空白
（圖：發(fā)布儀式）
（圖：《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》）
會議還舉行了《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》新書發(fā)布儀式。國防工業(yè)出版社副總編輯程邦仁為新書致辭表示，近年來我國大飛機事業(yè)蓬勃發(fā)展，但國內(nèi)依然缺乏一本對民用航空環(huán)境鑒定進行系統(tǒng)指導的書籍。《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》由廣電計量技術專家團隊編寫、國防工業(yè)出版社出版，是國內(nèi)第一部對民用飛機機載設備環(huán)境鑒定試驗標準以及適航規(guī)章條款進行深入解讀的著作，為民用飛機機載設備環(huán)境鑒定提供了實踐指導，具有一定的探索開創(chuàng)意義。
（圖：程邦仁為新書致辭）
《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》主編，廣電計量副總經(jīng)理、技術研究院院長明志茂對新書進行介紹。他表示，只有設備設計制造商、第三方實驗室、主機單位和適航當局審查人員都熟悉標準，國產(chǎn)大飛機事業(yè)才能迅速發(fā)展，這也是廣電計量編寫這本書的意義和價值所在。未來廣電計量將持續(xù)支撐局方單位、主機單位、系統(tǒng)與設備供應商環(huán)境鑒定技術的夯實與發(fā)展，為提升機載設備的適航符合性做出貢獻。
（圖：明志茂對新書進行介紹）
會議由適航審定中心項目管理室主任郭雁澤主持。中國商飛上飛院副院長王鴻鑫，西北工業(yè)大學民航學院院長李玉龍，上海審定中心副主任兼總工程師張迎春，沈陽審定中心副主任張磊，直升機所專業(yè)總師曾本銀，中國航發(fā)商發(fā)副總設計師王衛(wèi)國，廣電計量副總經(jīng)理陳旗等領導現(xiàn)場出席了活動。
————————————————————————————
廣州廣電計量檢測股份有限公司是一家綜合性、全國化、國有控股的上市第三方計量檢測機構(gòu)，專業(yè)提供儀器計量校準、產(chǎn)品檢測與認證、測控裝備研發(fā)、軟件全壽命周期工程管理、計量檢測行業(yè)信息化系統(tǒng)開發(fā)以及咨詢培訓等服務及產(chǎn)品。
在航空計量檢測領域，廣電計量構(gòu)建了綜合性計量檢測服務能力，滿足民航客機機載產(chǎn)品的試驗需求，可為飛機制造廠商、零部件供應商、航空公司以及航空科研機構(gòu)提供行業(yè)領先的計量檢測技術服務，幫助各單位完成從產(chǎn)品設計到成品生產(chǎn)的產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管控。
目前，公司已獲得中國商飛試驗服務商授權(quán)認可，并通過了FAA和EASA現(xiàn)場DO-160測試審核以及T-PED評估、測試，獲得國際適航檢測項目相關資質(zhì)，是行業(yè)內(nèi)認可覆蓋能力較全的第三方計量檢測機構(gòu)之一。未來，廣電計量將繼續(xù)提高在航空領域的計量檢測技術能力和服務水平，積極助力中國民航事業(yè)展翅長空。